Ook dit jaar zijn er weer 3 trainingen ingepland op het mooie circuit te Genk in 🇧🇪 speciaal alleen voor de Classic motorcrossers.

De data zijn:

• donderdag 17 maart 2022
• donderdag 24 maart 2022
• donderdag 31 maart 2022

Op deze dagen gaat de poort van het circuit om 12.30 uur open en kan er van 13.00 tot 16.45 uur worden getraind. Entree = € 15,-

📍Adres circuit: Damstraat 5, 3600 Genk

Voor meer info zie: https://www.mxvintage.be/oldtimertrainingen-genk-geen-inschrijving-nodig/

Ook voor de classis motorcrossers van de Vintage Motocross Club Nederland (VMCN) zit het nieuwe cross seizoen er weer aan te komen.

Het bestuur van de VMCN heeft in overleg met de diverse cross clubs weer een prachtige kalender weten samen te stellen op de meest mooie circuits van ons land.

Ook dit jaar zijn tijdens een aantal wedstrijden, naast alle VMCN klassen, ook de ONK-MX50 (voorheen ONK-brommercross) vertegenwoordigd met één klasse.

Foto: Freddie Driezes Fotografie

Kalender 2022

1)     Zondag 10 april = Boekel (ovb)
2)     Zondag 17 april = Holten
3)     Zondag 8 mei = Delfzijl
4)   Zondag 15 mei = St. Isidorushoeve
5)     Zondag 29 mei = Geldermalsen
6)     Zondag 5 juni = Groesbeek
7)     Zondag 12 juni = Lochem
8)     Zondag 19 juni = Hummelo
9)     Zondag 26 juni = Eersel
10)   Zondag 17 juli = Den Dungen
11)   Zondag 11 september = Son
12)   Zondag 18 september = Markelo
13)   Zondag 9 oktober = Emmen

De volledige kalender incl. de reservedata is te vinden op de VMCN website via de volgende link.

Bij de VMCN wordt gestreden in de volgende verschillende klassen:

• Classic 50cc (50cc motoren van voor 1982, Kreidlers, VHS/Gebben/Homoet, He-Ja Sachs, Zundapp enz.)
• Classic 60+ (Leeftijd boven 60 jaar, Motoren van voor 1974 zoals: BSA’s, CZ’s, Triumph enz.)
• Classic 60- (Leeftijd onder 60 jaar, Motoren van voor 1974 zoals: BSA’s, CZ’s, Triumph enz.)
• Twinshock 50+ (Leeftijd boven 50 jaar, twinshock motoren met luchtkoeling en trommelremmen)
• Twinshock 50- (Leeftijd onder 50 jaar, twinshock motoren met luchtkoeling en trommelremmen)
• Pré 97 SUPER EVO klasse 40+ (Leeftijd vanaf 40jaar, motoren van voor 1997)
• Pré 97 SUPER EVO klasse Open (Leeftijd vanaf 16 jaar, motoren van voor 1997)
• Pré 97 SUPER EVO klasse 125cc (Leeftijd vanaf 13 jaar, motoren van voor 1997)

Foto: Freddie Driezes Fotografie

Vooralsnog gaan wij er van uit dat we 10 april in Boekel bij de MAC Mova ’83 weer met z’n allen de strijd aan kunnen gaan voor het Nederlands Kampioenschap classic motorcross!

Met vriendelijke groet,
Bestuur VMCN

Vanaf dit seizoen maakt de Pre 97 ‘Super EVO’ klasse onderdeel uit van de VMCN, Dé Vintage Motocross Club van Nederland!

Bij de Dutch Twinshock Vintage Motorcrossclub, één van de twee voorlopers van onze club, als ook in het eerste seizoen van de VMCN in 2014 stond deze klasse nog bekend als de Pre 90. Vervolgens is deze klasse in 2015 aangepast in de Pre 90/95 waarin tot dit jaar deelgenomen kon worden met motoren tot en met het bouwjaar 1994. Vanaf het seizoen 2022 gaat deze klasse door als de Pre 97 ‘Super EVO’ waarin deelgenomen kan worden op motoren tot en met het modeljaar 1996.

Super EVO uitgelegd:
Het EVO-racefenomeen is begonnen in Engeland, waar ‘EVO’ staat voor de ‘Evolutie’-periode van de ontwikkeling van crossmotoren van +- 1983-1989. Tijdens deze periode evolueerden de motoren ieder jaar erg snel. Denk aan de verschuivingen van trommel- naar schijfremmen, van lucht- naar watergekoelde motoren als ook van de ‘Twinshocks’ naar de ‘Mono’ schokdempers. Waar EVO staat voor motoren tot bouwjaar 1990 gaat Super EVO over de motoren in de periode van 1990 tot en met 1996.

Voor het komende Nederlands Kampioenschap Classic Motocross zal er in deze ‘nieuwe’ categorie gestreden kunnen worden in de volgende 3 klassen:

• Pre 97 ‘Super EVO’ 40+ (Leeftijd vanaf 40 jaar)
• Pre 97 ‘Super EVO’ 125cc (Leeftijd vanaf 13 jaar)
• Pre 97 ‘Super EVO’ Open (Leeftijd vanaf 16 jaar)

Nieuw vanaf dit seizoen is dat ook startbewijshouders welkom zijn bij de VMCN. Dit alleen in de Pre 97 ‘Super EVO’ klasse. Een andere wijziging is de minimale leeftijd welke is verlaagd naar 13 jaar in de 125cc klasse.

Heb je zin gekregen om deel te nemen op jou Vintage Super EVO crossmotor?! Schrijf je dan nu in:

• Inschrijven

In voorgaande jaren is de VMCN al welkom geweest op zo’n beetje alle nog bestaande befaamde circuits van Nederland. Te denken aan o.a. Markelo, Rhenen, Halle, Boekel en Lochem. Ook voor komend seizoen denken wij weer een prachtige kalender voor jullie te hebben samengesteld. Wij verwachten deze binnen 1-2 weken bekend te kunnen maken. Houd daarom goed onze website en social media kanalen in de gaten.

Je vindt de VMCN ook op Facebook en Instagram.

De eerste ledenlijsten voor 2022 zijn op de site gezet:

• Leden 2022

(𝐴𝑙𝑙𝑒 𝑖𝑛𝑠𝑐ℎ𝑟𝑖𝑗𝑣𝑖𝑛𝑔𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡 𝑒𝑛 𝑚𝑒𝑡 11 𝑗𝑎𝑛𝑢𝑎𝑟𝑖 𝑧𝑖𝑗𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑤𝑒𝑟𝑘𝑡)

Controleer a.u.b. je gegevens. Indien er iets niet klopt of als er nog iets ontbreekt, stuur dan een e-mail naar info@vmcn-mx.nl

Bestaande leden hebben tot 1̲ ̲f̲e̲b̲r̲u̲a̲r̲i̲ ̲2̲0̲2̲2̲ de kans om hun huidige startnummer te behouden. Daarna zijn alle nummers waarmee nog niet is ingeschreven vrij.

Het is voor alle classis motorcross liefhebbers vanaf vandaag weer mogelijk om zich in te schrijven voor het nieuwe seizoen van de VMCN, Dé Vintage Motocross Club van Nederland!

2021 was een bewogen jaar, en door de corona crisis hebben we er niet van kunnen maken wat we allemaal graag voor ogen hadden. Al met al denken wij dat we als VMCN zijnde nog niet hebben mogen klagen met het aantal activiteiten welke we toch nog hebben kunnen organiseren. Mede door de snelle schakelingen van de diverse clubs, waarvoor dank, hebben we in 2021 toch nog een trainingsdag en maar liefst 10 NK wedstrijden kunnen organiseren.

Voor seizoen 2022 zijn de voorbereidingen al in volle gang en wordt er reeds druk gewerkt aan een mooie wedstrijdkalender voor het Nederlands Kampioenschap Classic Motocross. Dit ziet er hoopvol uit met een aantal nieuwe circuits die tot de mogelijkheid behoren. Zodra de kalender bekend wordt gemaakt volgt hier uiteraard een nieuwsbericht op.

Er wordt komend seizoen gestreden in de volgende klassen:

• Classic 50cc (50cc motoren van voor 1982, Kreidlers, VHS/Gebben/Homoet, He-Ja Sachs, Zundapp enz.)
• Classic 60+ (Leeftijd boven 60 jaar, Motoren van voor 1974 zoals: BSA’s, CZ’s, Triumph enz.)
• Classic 60- (Leeftijd onder 60 jaar, Motoren van voor 1974 zoals: BSA’s, CZ’s, Triumph enz.)
• Twinshock 50+ (Leeftijd boven 50 jaar, twinshock motoren met luchtkoeling en trommelremmen)
• Twinshock 50- (Leeftijd onder 50 jaar, twinshock motoren met luchtkoeling en trommelremmen)
• Pre 97 ‘Super EVO’ klasse 40+ (Leeftijd vanaf 40 jaar, motoren van voor 1997)
• Pre 97 ‘Super EVO’ klasse 125cc (Leeftijd vanaf 13 jaar, motoren van voor 1997)
• Pre 97 ‘Super EVO’ klasse Open (Leeftijd vanaf 16 jaar, motoren van voor 1997)

Vanaf dit jaar worden startbewijshouders toegestaan in de Pre 97 ‘Super EVO’ klasse. In de andere klassen blijft dit niet het geval.
Daarnaast gaat alleen in de Pre 97 ‘Super EVO’ 125cc klasse de minimale leeftijd van 16 naar 13 jaar (conform KNMV).

Inschrijven kan hier:

• Inschrijving 2022

De VMCN wenst alle (classic) motorsport liefhebbers een gelukkig, gezond en sportief 2022.

Afgelopen zondag heeft de 10^e en laatste NK wedstrijd plaatsgevonden van de VMCN. In het Brabantse Boekel werd voor de laatste punten van het jaar gestreden. De organiserende vereniging Mac Mova ’83 had er alles aan gedaan om de baan er zo goed mogelijk bij te leggen, maar de regenbuien van de afgelopen dagen hadden ervoor gezorgd dat het een zware wedstrijd ging worden. Er werd daarom op zondagmorgen ook besloten om het schema om te gooien, zodat de Pré 90/95 als eerste mocht beginnen.

Pré 90/95

1^e Manche:
Zoals al vele wedstrijden was het oud GP rijder Gerard Zundorf die wederom de kopstart wist te pakken gevolgd door Jesper Nieuwlaar, Bart van Dulmen en Dave Xhofleer. Halverwege de eerste ronde wisten Nieuwaar en Xhofleer al snel door te stoten naar de 1^e en 2^e positie, gevolgd door van Dulmen en Zundorf. In de 3^e ronde kwam Nieuwlaar hard te val en viel terug naar de 10^e positie, van Dulmen wist hiervan te profiteren en wist in deze ronde ook de koppositie over te nemen van Xhofleer welke op dat moment de nieuwe leider was. Gecontroleerd wist hij de wedstrijd uit te rijden met op de finish een verschil van 6,5 seconde voor Xhofleer en Lukassen. Nieuwlaar wist nog terug te komen naar een 4^e positie gevolgd door de Pré 90/95 kampioen Alwin Takman welke voor de laatste 2 wedstrijden van het seizoen ervoor gekozen had op een 125cc motor mee te doen.

2^e Manche:
In de tweede manche was er de kopstart voor Alwin Takman, welke na de eerste manche noodgedwongen toch op de 250cc moest rijden vanwege mechanische problemen aan de 125cc. Gelijk was weer overduidelijk waarom hij dit jaar de kampioen is, kopstart en met een voorsprong van 35 seconden wist hij overtuigend de 2^e manche te winnen.

De strijd om de 2^e plek was vanaf ronde 1gelijk weer een groot gevecht tussen dezelfde 3 rijders als de eerste manche. Xhofleer wist in de eerste ronde zowel Nieuwlaar als van Dulmen te passeren, en een klein gaatje te slaan. In de 3^e ronde was het echter van Dulmen die op gang kwam en Nieuwlaar te passeren om vervolgens een ronde later ook Xhofleer te grazen te nemen. In de 5^e ronde viel Nieuwlaar uit met mechanische pech, en Xhofleer wist het gaatje te dichten naar van Dulmen. Ronde na ronde gingen ze wiel aan wiel over het circuit en met nog 1 ronde te gaan was het dan ook een spannende wedstrijd voor het aanwezige publiek. Helaas kon van Dulmen een valpartij van een achterblijver niet ontwijken en was het Xhofleer die de 2^e plaats in de schoot geworpen kreeg.

Daguitslag:
Pré 90/95 Open: 1^e Bart van Dulmen, 2^e Dave Xhofleer, 3^e Alwin Takman
Pré 90/95 40+: 1^e Gerard Zundorf, 2^e Chris van Voorst, 3e Winfried Winnemuller
Pré 90/95 125cc: 1e Luuk Lukassen, 2^e Robbert Klomp, 3^e Bart Builtjes

Uitslag VMCN Kampioenschap 2021:
Pré 90/95 Open: 1^e Alwin Takman, 2^e Bart van Dulmen, 3^e Dave Xhofleer
Pré 90/95 40+: 1^e Gerard Zundorf, 2^e Marcel Kraaijevanger, 3e Chris van Voorst
Pré 90/95 125cc: 1e Luuk Lukassen, 2^e Bart Builtjes, 3^e Jurn Dortmans

Classic 50cc:

1^e Manche:
Als snelste weg was Pedro van Hout op de Van Hout Special (VHS) Kreidler voor Peter Janssen en de kampioen Jesse Meindertsma. Bij deze start heeft Mike Jonker met zijn Zundapp het wereldrecord 100 meter sprint mét brommer weten te verbeteren, maar helaas was dit tevergeefs en kreeg hij zijn motor deze reeks niet meer aan de praat. Verder was het een waar slagveld bij de Classic 50cc waarbij er verschillende uitvallers konden worden genoteerd. Uiteindelijk was het Pedro van Hout die ongenaakbaar naar de overwinning is gereden gevolgd door Jesse Meindertsma na enkele ronden de 2^e plaats over heeft kunnen nemen van Peter Janssen die volgde op de 2^e plaats.

2^e Manche:
Bij de 2e reeks waren de rijders zo enthiousiast van het voorovervallende starthek dat zij deze met meerdere tegelijk vast hadden gereden, waardoor de starter het hek niet meer kon laten vallen. Bij de 2e poging lukte dit wel en was het opnieuw Pedro van Hout die de kopstart pakte voor Mike Jonker en Peter Janssen. Pedro kon de 1e plek tot de 4e ronde vasthouden waarna Mike Jonker de leiding overnam. Achter deze twee was het opnieuw Jesse Meindertsma die Peter Janssen te slim af was en op een 3e plaats over de finish kwam.

Daguitslag:
1^e Pedro van Hout, 2 ^e Jesse Meindertsma, 3 ^e Peter Janssen

Uitslag VMCN Kampioenschap 2021:
1^e Jesse Meindertsma, 2^e Berjan van Heek, 3^e Kevin Roeterdink

Twinshock B-Groep:

1^e Manche:
De kopstart in deze manche was er voor Hans van der Leest op zijn Husqvarna 570cc viertaktmachine, gevolgd door Emiel Dijkman en David Hobbs. Van der Leest wist de 1^e plaats voor een aantal ronden vast te houden, maar tijdens de 4^e ronde was het toch Dijkman die koppositie wist over te nemen en steeds verder weg wist te lopen bij zijn concurrenten. De strijd om de 3^e plek ging tussen Toon van der Velden en David Hobbs, welke uiteindelijk in het voordeel beslist werd door v/d Velden.

2^e Manche:
Ook in de tweede manche was er weer de kopstart voor van der Leest, echter moest hij nu in de 2^e ronde al zijn meerdere erkennen in Dijkman welke deze positie niet meer afstond en met een voorsprong van 27 seconden de manche wist te winnen. David Hobbs moest helaas in de 2^e ronde opgeven en van der Velden moest van heel ver komen. Dit zorgde ervoor dat Hannes van Engelen een eenzame wedstrijd reed op de 3^e positie gevolgd door Toon Sprenkels en Hugo Heemskerk.

Twinshock A-Groep:

In de gecombineerde A-groep Twinshock 50+ en Twinshock 50- werd gestreden om de laatste punten van het kampioenschap. In de twinshock 50- klasse was de kampioen reeds al bekend, maar bij aanvang van de wedstrijd in Boekel was het verschil tussen de 1^e en 2^e plaats in de Twinshock 50+ klasse slechts 1 punt tussen Nico Groot en Rudi Takman in het voordeel van Groot.

1^e Manche:
De manche begon echter met een drama voor Nico Groot, in de fuik kreeg hij zijn 4-takt Yamaha niet aan de praat en na vele pogingen vertrok het complete veld zonder Nico Groot welke in deze manche puntloos bleef.

De kopstart was er voor 50- Kampioen Marijn Gilis, en liet overduidelijk zien waarom hij de kampioen van dit jaar is…. Kopstart en weg !!. De tweede positie werd ingenomen door de Belgische gastrijder Ronny Lambrechts welke als enigste de kopman een klein beetje in het vizier kon houden en uiteindelijk met een achterstand van 16 seconde op de kopman over de finish kwam.

De 3^e plaats was uiteindelijk een strijd tussen een aantal echte “veteranen” van de vroegere Dutch Twin Shock club, Rudi Takman en Johnny slomp. Aan het begin was het Slomp welke de 3^e positie in handen had, maar Takman had de punten hard nodig om het 50+ kampioenshap binnen te slepen. Takman wist in de 3^e ronde Slomp te passeren, en uiteindelijk met 15 seconden voorsprong op Slomp op de 3^e positie over de finish te komen. Hiermee was Takman winnaar van de 50+ klasse voor Slomp en Mart Hink welke in de laatste ronde Fokke Tuik nog een plekje terug verwees.

2^e Manche:
Gelukkig zagen we in deze manche Nico Groot terug van start gaan, om zo zijn kansen op de titel nog open te houden. Helaas was de strijd van korte duur en moest Groot halverwege de eerste ronde opnieuw opgeven met Technische problemen en zag zo zijn kansen in rook op gaan.

De kopstart was er opnieuw voor Marijn Gilis, en wist de manche ook eenvoudig te winnen met een ruime voorsprong van 50 seconden op de tweede man. De tweede man van de 1^e Manche Ronny Lambrechts moest helaas in het begin van de manche opgeven met technische problemen en de tweede plaats was nu voor Rudi Takman. Met deze 2^e plaats wist Takman hiermee zijn kampioenschap voor het 3^e jaar op rij veilig te stellen in de 50+ klasse. De derde positie was er voor Johnny Slomp gevolgd door Sjaak Taskin.

Daguitslag:
Twinshock 50- : 1^e Marijn Gilis, 2^e Christiaan Groot, 3^e Ronny Lambrachts
Twinshock 50+ : 1^e Rudi Takman, 2^e Johnny Slomp, 3e Sjaak Taskin

Uitslag VMCN Kampioenschap 2021:
Twinshock 50-: 1^e Marijn Gilis , 2^e Christiaan Groot, 3^e Iris Willems
Twinshock 50+: 1^e Rudi Takman, 2^e Nico Groot, 3e Fokke Tuik

Classic 60-/60+

1^e Manche:
De eerste manche was het Seth Kox die voor Danny Seels de kopstart pakte en 4 ronden op kop reed. Daarna was het toch Danny Seels die de leiding overnam waardoor de zeer sterk rijdende Seth Kox op de 2e plek eindigde gevolgd door Peter v/d Nieuwenhof welke als 3e eindigde.

2^e Manche:
Wim Kroon pakte dit keer de kopstart, waarna seels de leiding overnam en daarachter weer Seth Kox. Helaas was Peter v/d Nieuwenhof uitgevallen na een paar ronden door een defecte motor.

In 1 van de laatste ronden maakte Seels een stuurfoutje waarna Seth Kox de leiding overnam en er zo met de dagzege vandoor ging. De tweede plek was voor Wim Kroon en de derde voor Danny Seels.

Daguitslag:
Classic 60- : 1^e Seth Kox, 2^e Danny Seels, 3^e Jan Schapendonk
Classic 60+ : 1^e Wim Kroon, 2^e Herman Vanbroekhoven, 3^e Jakob Homan

Uitslag VMCN Kampioenschap 2021:
Classic 60- : 1^e Danny Seels, 2^e Seth Kox, 3^e Jan Schapendonk
Classic 60+ : 1^e Peter van den Nieuwenhof, 2^e Wim Kroon, 3e Jakob Homan